স্বয়ংচালিত গাড়ির সফটওয়্যার ত্রুটিতে ৩৩২ যানবাহন রিকল করল অ্যামাজনের জুক্স

স্টাফ রিপোর্ট: PNN 

স্বয়ংচালিত গাড়ির চলাচলে সম্ভাব্য ঝুঁকির কথা বিবেচনায় এনে সফটওয়্যার রিকলের ঘোষণা দিয়েছে অ্যামাজনের মালিকানাধীন প্রতিষ্ঠান জুক্স । যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় সড়ক নিরাপত্তা কর্তৃপক্ষ (NHTSA)-এ জমা দেওয়া নথি অনুযায়ী, স্বেচ্ছামূলক এই রিকলের আওতায় পড়েছে মোট ৩৩২টি স্বয়ংচালিত যানবাহন।

জুক্স জানিয়েছে, তাদের অটোনোমাস ড্রাইভিং সিস্টেমের কিছু ত্রুটির কারণে গাড়িগুলো মোড়ে কেন্দ্রীয় লেন অতিক্রম করতে পারে অথবা পথচারীদের জন্য নির্ধারিত ক্রসওয়াকে থেমে যেতে পারে। যদিও এখন পর্যন্ত এসব ঘটনার সঙ্গে কোনো দুর্ঘটনার তথ্য পাওয়া যায়নি, তবে এতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে বলে স্বীকার করেছে প্রতিষ্ঠানটি।

বর্তমানে জুক্স সান ফ্রান্সিসকো ও লাস ভেগাসের কিছু এলাকায় চালকবিহীন গাড়িতে বিনামূল্যে যাত্রী পরিবহন সেবা দিচ্ছে। এক বিবৃতিতে জুক্স-এর একজন মুখপাত্র জানান, কিছু ক্ষেত্রে তাদের গাড়ি এমন কৌশলে চলাচল করেছে যা মানবচালকদের জন্য স্বাভাবিক হলেও কোম্পানির নিরাপত্তা মানদণ্ড পূরণ করে না।

উদাহরণ হিসেবে তিনি বলেন, লাল সিগন্যালে কিছু সংযোগস্থল খালি রাখতে গিয়ে গাড়ি ক্রসওয়াকের ওপর থেমে পড়েছে। আবার কোথাও দেরিতে মোড় নেওয়ার কারণে গাড়ি তুলনামূলকভাবে প্রশস্তভাবে ঘুরে বিপরীত লেনে আংশিক ঢুকে পড়েছে।

NHTSA-এর নথি অনুযায়ী, প্রথম এমন ঘটনা শনাক্ত হয় গত ২৬ আগস্ট। ওই দিন একটি জুক্স রোবোট্যাক্সি ডানদিকে মোড় নিতে গিয়ে বিপরীত দিকের লেনে ঢুকে পড়ে এবং কিছু সময়ের জন্য সামনের চলাচল বাধাগ্রস্ত করে। পরবর্তীতে তথ্য বিশ্লেষণ করে ২৬ আগস্ট থেকে ৫ ডিসেম্বর পর্যন্ত মোট ৬২টি অনুরূপ ঘটনার সন্ধান পায় প্রতিষ্ঠানটি।

জুক্স জানিয়েছে, এসব ঘটনার প্রকৃতি, ঘনত্ব ও মূল কারণ নিয়ে তারা NHTSA-এর সঙ্গে নিয়মিত যোগাযোগ রাখছে। সমস্যার সমাধানে গত ৭ নভেম্বর এবং ডিসেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে সফটওয়্যার হালনাগাদ করা হয়েছে।

কোম্পানির পক্ষ থেকে বলা হয়, “আমরা ঘটনার মূল কারণ চিহ্নিত করে নির্দিষ্ট সফটওয়্যার উন্নয়ন কার্যকর করেছি। নিরাপত্তা ও স্বচ্ছতা জুক্স -এর মূল ভিত্তি, সে কারণেই স্বেচ্ছায় এই সফটওয়্যার রিকলের ঘোষণা দেওয়া হয়েছে।”

এই রিকল মার্চ ১৩ থেকে ডিসেম্বর ১৮ পর্যন্ত জনসাধারণের রাস্তায় চলাচলকারী জুক্স গাড়িগুলোর জন্য প্রযোজ্য।

উল্লেখ্য, চলতি বছর এটি জুক্স-এর প্রথম রিকল নয়। এর আগে মার্চ মাসে হঠাৎ ব্রেক কষার সমস্যায় সফটওয়্যার রিকল করা হয়, যা মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার অভিযোগের পর NHTSA-এর প্রাথমিক তদন্তের মুখে পড়ে। এছাড়া মে মাসে অন্য যানবাহনের গতিবিধি পূর্বাভাসে ত্রুটি সংক্রান্ত দুটি আলাদা সফটওয়্যার রিকলও করেছিল প্রতিষ্ঠানটি।