মাত্র ১০ মিনিটে ১০ থেকে ৮০ শতাংশ চার্জ, বৈদ্যুতিক গাড়ির নতুন ধারণা দেখাল শেল

স্টাফ রিপোর্ট: PNN 

বৈদ্যুতিক গাড়ির সবচেয়ে বড় সীমাবদ্ধতা হিসেবে দীর্ঘ চার্জিং সময়কে ধরা হয়। সেই ধারণা বদলে দিতে নতুন প্রযুক্তিনির্ভর একটি কনসেপ্ট ইলেকট্রিক কার উন্মোচন করেছে জ্বালানি প্রতিষ্ঠান শেল ও তাদের প্রযুক্তি সহযোগীরা। পরীক্ষামূলক এই গাড়িটি মাত্র ১০ মিনিটে ব্যাটারির চার্জ ১০ শতাংশ থেকে ৮০ শতাংশে উন্নীত করতে সক্ষম।

‘শেল ট্রিপল ১০ চ্যালেঞ্জ কনসেপ্ট কার’ নামে পরিচিত এই যানটি বাজারে বিক্রির জন্য নয়। বরং ভবিষ্যতের বৈদ্যুতিক গাড়ি কেমন হতে পারে, সেই সম্ভাবনা তুলে ধরতেই মাত্র ১৮ মাসে সম্পূর্ণ নতুনভাবে এটি তৈরি করা হয়েছে।

গাড়িটির সবচেয়ে বড় বৈশিষ্ট্য এর ব্যাটারি প্রযুক্তি। প্রচলিত কুলিং ব্যবস্থার পরিবর্তে ব্যাটারি ও মোটরের গুরুত্বপূর্ণ অংশ বিশেষ ধরনের তরল কুল্যান্টের মধ্যে রাখা হয়েছে। এতে অতিরিক্ত তাপ দ্রুত নিয়ন্ত্রণে থাকে, ফলে ব্যাটারিকে নিরাপদ অবস্থায় রেখেই দ্রুত চার্জ দেওয়া সম্ভব হয়।

প্রকল্পে যুক্ত প্রকৌশলীরা জানিয়েছেন, নতুন কুলিং প্রযুক্তির কারণে ব্যাটারির ওপর চাপ কম পড়ে এবং উচ্চগতিতে চার্জ গ্রহণের সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। একই সঙ্গে ব্যাটারির কর্মক্ষমতাও দীর্ঘ সময় ধরে বজায় রাখা সম্ভব হয়।

দ্রুত চার্জিংয়ের পাশাপাশি গাড়িটির আরেকটি উল্লেখযোগ্য দিক হলো এর পরিবেশবান্ধব নকশা। পুনর্ব্যবহারযোগ্য বিভিন্ন উপাদান ব্যবহার করে গাড়িটির সামগ্রিক কার্বন নিঃসরণ কমানোর চেষ্টা করা হয়েছে। এছাড়া ওজনও উল্লেখযোগ্যভাবে কমানো হয়েছে, ফলে তুলনামূলক ছোট ব্যাটারি ব্যবহার করেও প্রায় ২০০ কিলোমিটার পর্যন্ত চলার সক্ষমতা অর্জন করেছে এটি।

প্রকল্পের পরীক্ষামূলক কার্যক্রম পরিচালনা করেছে যুক্তরাজ্যের প্রকৌশল গবেষণা প্রতিষ্ঠান HORIBA-MIRA। প্রতিষ্ঠানটির প্রকৌশলীরা জানিয়েছেন, নতুন কুলিং তরল বিভিন্ন যন্ত্রাংশের সঙ্গে কীভাবে কাজ করবে, সেটি নিশ্চিত করতে বিস্তৃত পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালানো হয়েছে। কারণ নতুন প্রযুক্তিকে বাণিজ্যিকভাবে সফল করতে নিরাপত্তা ও স্থায়িত্ব নিশ্চিত করাও সমান গুরুত্বপূর্ণ।

যদিও এটি এখনও একটি পরীক্ষামূলক মডেল, তবু এর প্রযুক্তি ইতোমধ্যেই বিভিন্ন গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানের আগ্রহের কেন্দ্রবিন্দুতে এসেছে। প্রকল্পসংশ্লিষ্টদের আশা, আগামী প্রজন্মের বৈদ্যুতিক গাড়িতে এই ধরনের তরল-শীতলীকরণ প্রযুক্তির ব্যবহার দেখা যেতে পারে।

পরীক্ষামূলক গাড়িটির কিছু সীমাবদ্ধতাও রয়েছে। উদাহরণ হিসেবে নির্মাতারা জানিয়েছেন, এতে ব্যবহৃত ত্রিমাত্রিক (৩ডি) প্রিন্টিং প্রযুক্তিতে তৈরি কিছু প্লাস্টিক যন্ত্রাংশ দীর্ঘ সময় অতিরিক্ত তাপে থাকলে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে। তবে এটি শুধুই প্রোটোটাইপের সীমাবদ্ধতা। বাণিজ্যিক সংস্করণে আরও টেকসই উপকরণ ব্যবহার করা হবে।

বিশেষজ্ঞদের মতে, দ্রুত চার্জিং, ছোট ব্যাটারিতে বেশি কর্মক্ষমতা এবং কম কার্বন নিঃসরণের মতো বৈশিষ্ট্য ভবিষ্যতের বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পে নতুন দিগন্ত উন্মোচন করতে পারে। যদি এই প্রযুক্তি সফলভাবে বাণিজ্যিক উৎপাদনে আনা যায়, তাহলে ইভি ব্যবহারের অন্যতম বড় বাধা দীর্ঘ চার্জিং সময় অনেকটাই দূর হবে।